自动变速箱油底渗漏，导致变速箱油漏光;或者是操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置;又或者是油泵进油滤网堵塞，油泵损坏等原因，都会导致车辆出现不走车故障。

传星自动变速箱维修分享自动变速箱不走车维修实例，供广大车主参考。

车型：尼桑奇骏 变速箱型号：04B 行驶里程：120079km

故障现象：挂前进挡D挡不走车，挂2挡能正常行驶。

故障分析：传星维修技师对该车做完基本检测后，初步判断为内部摩擦片烧毁，主油压电磁阀存在损坏。

故障维修：拆解变速箱发现该车的前进挡摩擦片与倒档摩擦片烧毁严重，电磁阀损坏，无继续使用价值。更换摩片与阀体后翻新变矩器，清洗各元件，装复试车，故障排除。



车型：陆尊 变速箱型号：4T65E 行驶里程：186100km

故障现象：不走车

故障分析：该车送至维修厂后，传星维修技师对其做了检测，发现该车挂档没有任何反应，未显示有任何油压，初步判断应该是油泵轴损坏。

故障维修：抬下变速箱后，发现该车的油泵轴断了，导致供油中断，另外，行星架中间轴承也被磨掉了。更换受损件后，清洗其他元件，装复试车，故障排除。



车型：雷诺KOLEOS 变速箱型号：CVT 行驶里程：168000km

故障现象：不走车，挂R挡时车身会一耸一耸的。

故障分析：对CVT变速箱的检查，首先要检查压力缸是否存在卸压现象，油泵限压阀是否讯在拉伤发卡，最后要检查的就是阀体。传星维修技师对该车做检测时，并未发现存在故障码，一圈测试下来，初步判断该车故障是由于主链轮毂卸压发卡导致的。

故障维修：拆解后发现，主链轮毂卸压严重，已经卡住，链条拉伤。此车在进文城之前，更换过阀体，传星维修技师排查发现步进电机阀内部弹簧没有安装。最后，更换主副压力缸及链条、阀体后，装复试车，故障排除。



提醒车主：自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现故障时，车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往专业变速箱维修厂进行维修，以免因小失大。